Investigaciones en el Fatal Accidente del Tren Interoceánico en México

Las autoridades continúan investigando el trágico accidente del Tren Interoceánico que, el domingo pasado, causó la muerte de 13 personas. Mientras tanto, el gobierno de México anunció su intención de buscar una certificación internacional para mejorar la seguridad en la línea ferroviaria. Las incógnitas sobre el suceso siguen sin respuesta, a pesar de que se cuenta con la caja negra del tren, elemento clave para esclarecer lo ocurrido.

Detalles del Accidente

El accidente tuvo lugar cerca de 90 minutos después de que el tren de seis vagones de la línea Z partiera de Salina Cruz, Oaxaca, con destino a Coatzacoalcos, Veracruz. La presidenta Sheinbaum se presentó ante una imagen de un comité especial creado por el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, con el fin de supervisar el apoyo gubernamental a las familias de las víctimas. Sheinbaum resaltó la importancia de obtener una certificación de un organismo calificado y reconocido para garantizar que la línea ferroviaria cumpla con los estándares de seguridad.

Investigación en Curso

Según un comunicado oficial, 13 expertos están en el lugar del accidente, concentrándose en determinar las causas del siniestro, el cual ocurrió al borde de un barranco en una sección curva de las vías. A pesar de que las dos locomotoras evitaron caer por el deslizadero, el primer coche de pasajeros se desenganchó y se deslizó aproximadamente 6.5 metros por la pendiente. El segundo coche quedó parcialmente suspendido en el aire, mientras que el tercero y el cuarto se estabilizaron de forma horizontal sobre las vías, aunque sin daños visibles.

Colaboración con Expertos Externos

Se menciona que el gobierno está considerando solicitar la asistencia de expertos externos para la investigación. La decisión final recaerá en la Fiscalía General de la República (FGR). Tanto el Ministerio Naval, que opera el ferrocarril, como la FGR, buscan especialistas que puedan hacer recomendaciones necesarias para mejorar la seguridad del megaproyecto, inaugurado hace apenas dos años.

“Vamos a buscar el mejor organismo de certificación para que, si realizan recomendaciones sobre lo que se debe hacer respecto a estas curvas para hacer el trayecto más seguro, podamos tomarlas en cuenta”, afirmó la presidenta Claudia Sheinbaum.

Aumento de la Presión por la Seguridad de los Megaproyectos

El accidente del domingo ha generado mayor presión sobre Sheinbaum en relación con la seguridad de los recientes megaproyectos del gobierno, ya que este es el tercer accidente ferroviario en México en lo que va del año. El nuevo Tren Maya en la península de Yucatán ha sufrido dos descarrilamientos, aunque nadie resultó gravemente herido en ninguno de los dos incidentes.

Preocupaciones sobre la Planificación del Proyecto

La periodista de investigación Alejandra Crail ha señalado que la agencia federal de auditoría de México (ASF) mencionó “una planificación deficiente” durante su inspección del proyecto del Tren Interoceánico durante su construcción. Crail citó un documento de la ASF de 2019 que detallaba omisiones técnicas por parte de los contratistas y preocupaciones acerca de su capacidad técnica para lidiar con la geografía del área.

Recomendaciones de la ASF

Entre los problemas mencionados en el informe de la ASF se encuentran “pendientes pronunciados y curvas en las áreas predominantemente montañosas” por donde transita el tren, así como “ondulaciones en el terreno y obstáculos naturales que afectan la alineación de las vías”. Se reportó que la ASF recomendó sanciones para los funcionarios públicos que permitieron continuar con las obras a pesar de las deficiencias detectadas. Crail mencionó que no está claro si estas irregularidades fueron corregidas en contratos posteriores.

El periódico Reforma también destacó las deficiencias del tren, informando que “el proyecto estuvo plagado de fallas y negligencias” durante las fases de construcción y rehabilitación de las vías, además de que opera con trenes antiguos y reciclados, algunos con hasta 50 años de antigüedad.

La agencia de noticias Reuters afirmó que el proyecto “enfrentó múltiples acusaciones de corrupción, supervisión débil y posibles conflictos de interés”.

Conclusión

El accidente del Tren Interoceánico ha puesto de manifiesto la necesidad de reforzar la seguridad en los ferrocarriles de México, así como la importancia de una rigurosa supervisión en la planificación de grandes proyectos de infraestructura. La búsqueda de una certificación internacional y la colaboración con expertos son pasos significativos hacia la mejora de la seguridad ferroviaria en el país.

• El accidente del Tren Interoceánico dejó 13 muertos y desató una investigación exhaustiva.
• El gobierno buscará certificación internacional para mejorar la seguridad ferroviaria.
• La ASF ha señalado deficiencias en la planificación y ejecución del proyecto.
• Este incidente aumenta la presión sobre el gobierno en relación a la seguridad de los megaproyectos.