Bulkmatic invierte $600 millones en estaciones multimodales en México
Bulkmatic, una destacada empresa de logística para la terminal ferroviaria principal de México, ha hecho un importante anuncio: planea invertir 600 millones de dólares en el desarrollo de estaciones multimodales en varios estados durante la próxima década. Esta inversión está destinada a mejorar la capacidad de almacenamiento de combustibles y fortalecer las terminales intermodales de la compañía.
Detalles sobre la inversión
El director comercial de Bulkmatic, Francisco Melo, explicó que los recursos se asignarán a distintas zonas y equipamientos. A través de estas mejoras, la empresa espera expandir su capacidad para manejar más carga en el sistema ferroviario nacional.
Aumento en la capacidad del sistema ferroviario
Las proyecciones de expansión de Bulkmatic en el ámbito de combustibles podrían permitir la inclusión de 3,000 vagones adicionales al total que actualmente manejan las líneas ferroviarias mexicanas cada mes. “Hablamos de poder recibir 3,000 vagones por mes encima de los 3,000 a 3,500 que gestionamos actualmente”, declaró Melo durante el Foro de Energía e Infraestructura de la Agenda Nacional.
Fases del proyecto y desafíos existentes
Para el año 2026, Bulkmatic tiene previsto destinar aproximadamente 100 millones de dólares a las primeras dos fases de una terminal de 100 hectáreas, con una capacidad para manejar 500,000 barriles de combustible. No obstante, México enfrenta uno de los mayores desafíos en términos de infraestructura de almacenamiento, con la segunda menor capacidad de almacenamiento entre los países de la OCDE, con reservas equivalentes a solo 3.5 días, cuando el estándar internacional es de 90 días.
Problemas de infraestructura y regulación
Expertos y líderes empresariales han señalado el “riesgo latente” que implica la falta de infraestructura y la incertidumbre regulatoria, factores que han retardado nuevas inversiones en terminales. Actualmente, el sector privado cuenta con solo 12 terminales de almacenamiento en operación y el crecimiento ha estado estancado bajo la política energética de la administración actual, a pesar de que Pemex posee más de 70 terminales.
En una entrevista con El Cronista, Melo comentó que la relación con las autoridades reguladoras actuales ha mejorado en comparación con el periodo del presidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024). “Veo mucha apertura, especialmente por parte del Ministerio de Energía”, afirmó. “Sin embargo, los procedimientos son más rigurosos y requieren más requisitos”.
Ciudades en desarrollo y manejo de combustibles
Las ciudades donde Bulkmatic planea desarrollar las terminales multimodales incluyen Pesquería en Nuevo León, Ciudad Juárez en Chihuahua, Hermosillo en Sonora, Torreón en Coahuila y Guadalajara en Jalisco. Además, Coatzacoalcos en Veracruz y Salina Cruz en Oaxaca, estarán conectados con el Tren Interoceánico, mientras que Progreso en Yucatán se vinculará al Tren Maya.
Las instalaciones que verán un aumento en el manejo de combustibles incluyen Pesquería (con una capacidad de 690,000 barriles), Hermosillo (400,000 barriles) y Tula, Hidalgo (720,000 barriles). Actualmente, la empresa no tiene planes de movilizar hidrocarburos en el sureste de México, pero están considerando incrementar el transporte de resinas plásticas y materiales de grado alimenticio.
Conclusión
La inversión de Bulkmatic en estaciones multimodales representa un paso significativo hacia la modernización del sistema logístico en México, abordando desafíos críticos en la infraestructura de combustibles y capacidad de almacenamiento. Este plan no solo fortalecerá la capacidad de respuesta del sector ferroviario, sino que también puede tener un impacto positivo en la economía regional.
Aspectos clave
- Inversión de $600 millones en estaciones multimodales en 10 años.
- Incremento de 3,000 vagones adicionales mensuales para el transporte de combustibles.
- Desafíos en infraestructura de almacenamiento: solo 3.5 días de reservas.
- Mejora en la relación con autoridades reguladoras en comparación con administraciones anteriores.